AISI 4130 4140 4340 álfelgur kolefnisstál kringlótt stöng
Lengd: 1m-12m eða eins og þú þarfnast
Tækni: heitvalsað, kaldvalsað, kalt dregið, smíðað
Yfirborðsmeðferð: svart máluð, galvaniseruð
Vöruskjár

Upplýsingar um vöru
|
Vöruheiti |
AISI 4130 4140 4340 álfelgur kolefnisstál kringlótt stöng |
|
Tengt nafn |
ASTM kolefnisstálstangir, heitvalsað smíðað stálstöng, SAE 4130 4140 4340 álfelgur burðarstál, kringlótt krómmólýbdenstál |
|
Út þvermál |
5mm-800mm |
|
Lengd |
1m-12m eða eftir þörfum |
|
Tækni |
heitvalsað, kaldvalsað, kalt dregið, smíðað |
|
Yfirborðsmeðferð |
svart máluð, galvaniseruð |
Fræðileg þyngdarblað AISI 4130 4140 4340 álfelgur kolefnisstál kringlótt stöng
Eftirfarandi blað sýnir fræðilega þyngdarblað AISI 4130 4140 4340 álfelgur kolefnisstál kringlótt stöng.
|
Þvermál (mm) |
Fræðileg þyngd (kg/m) |
Þvermál (mm) |
Fræðileg þyngd (kg/m) |
|
5.5 |
0.186 |
13 |
1.04 |
|
6 |
0.222 |
14 |
1.21 |
|
6.5 |
0.26 |
15 |
1.39 |
|
7 |
0.302 |
16 |
1.58 |
|
8 |
0.395 |
17 |
1.78 |
|
9 |
0.499 |
18 |
2 |
|
10 |
0.617 |
19 |
2.23 |
|
11 |
0.746 |
20 |
2.47 |
|
12 |
0.888 |
21 |
2.72 |
|
22 |
2.98 |
63 |
24.5 |
|
23 |
3.26 |
65 |
26 |
|
24 |
3.55 |
68 |
28.5 |
|
25 |
3.85 |
70 |
30.2 |
|
26 |
4.17 |
75 |
34.7 |
|
27 |
4.49 |
80 |
39.5 |
|
28 |
4.83 |
85 |
44.5 |
|
29 |
5.18 |
90 |
49.9 |
|
30 |
5.55 |
95 |
55.6 |
|
31 |
5.92 |
100 |
61.7 |
|
32 |
6.31 |
105 |
68 |
|
33 |
6.71 |
110 |
74.6 |
|
34 |
7.13 |
115 |
81.5 |
|
35 |
7.55 |
120 |
88.8 |
|
36 |
7.99 |
125 |
96.3 |
|
38 |
8.9 |
130 |
104 |
|
40 |
9.86 |
140 |
121 |
|
42 |
10.9 |
150 |
139 |
|
45 |
12.5 |
160 |
158 |
|
48 |
14.2 |
170 |
178 |
|
50 |
15.4 |
180 |
200 |
|
53 |
17.3 |
190 |
223 |
|
55 |
18.6 |
200 |
247 |
|
56 |
19.3 |
220 |
298 |
|
58 |
20.7 |
250 |
385 |
Heit efni
Hver er munurinn á 4130 og 4340 stáli?
Bæði 4130 og 4340 eru flokkuð sem álfelgur burðarstál. Mest áberandi munurinn liggur í styrkleika þeirra og notkunarskilyrðum.
4130 er lágt-kolefnis króm-mólýbdenstál. Það hefur lægra kolefnisinnihald og inniheldur ekkert nikkel, sem býður upp á miðlungs heildarstyrk. Hins vegar veitir það yfirburða suðuhæfni, mótunarhæfni og vélhæfni og er minna viðkvæmt fyrir sprungum. Hann hentar vel-fyrir burðarhluta sem krefjast suðu, léttrar hönnunar og miðlungs-burðargetu-svo sem kappakstursbíla, flugslöngur og hefðbundna drifskafta.
4340 er aftur á móti meðal-til-kolefnismikið nikkel-króm-mólýbdenstál. Vegna nikkelinnihalds og hærra kolefnismagns er styrkur, hörku, hörku og herðni verulega meiri en 4130. Það er hægt að-herða það jafnvel í stórum-þversniðshlutum, sem býður upp á yfirburða höggþol og álags-burðargetu. Hins vegar sýnir það lélega suðuhæfni, er viðkvæmt fyrir sprungum og er erfiðara að vinna. Það er venjulega notað í mikilvægum íhlutum sem verða fyrir miklu álagi, svo sem lendingarbúnaði flugvéla, þungum-sveifarásum, há-styrkjum og herhlutum-.
Í stuttu máli, ef suðuhæfni og kostnaðar-hagkvæmni eru forgangsverkefni, er 4130 valinn kostur. Ef þörf er á ofur-háum styrk og hörku er 4340 hentugri. Efnin tvö eru mjög mismunandi hvað varðar kostnað, vinnsluhæfni og vélrænni kröfur sem þau eru hönnuð til að mæta.
maq per Qat: aisi 4130 4140 4340 álfelgur kolefnisstál kringlótt stöng, Kína aisi 4130 4140 4340 álfelgur kolefnisstál kringlótt stöng framleiðendur, birgjar, verksmiðja
Þér gæti einnig líkað
Hringdu í okkur
























